Permis de conduire senior : les conducteurs les plus âgés doivent-ils passer des tests d’aptitude à la conduite ?

Une législation encore très permissive en France (2/5)

En France, le permis de conduire B reste valable à vie. Contrairement à d’autres pays européens comme le Danemark, les Pays-Bas ou l’Espagne, il n’existe aucune obligation de repasser un test médical ou psychotechnique après un certain âge. La loi ne prévoit ni examen médical régulier, ni contrôle de conduite spécifique pour les seniors. Seuls les conducteurs de poids lourds ou de véhicules de transport en commun (permis D) sont soumis à des visites médicales périodiques.

Pourtant, la Sécurité routière rappelle que les conducteurs de plus de 75 ans sont impliqués dans autant d’accidents que les jeunes de 18 à 24 ans. Avec le temps, l’agilité diminue, la coordination est moins précise, la vue et l’ouïe se dégradent, et la prise de certains médicaments altère les réflexes. Ces changements, souvent progressifs, peuvent avoir un impact significatif sur la conduite, sans que l’automobiliste en ait pleinement conscience.

Les initiatives avortées du gouvernement (3/5)

Face à ces constats, un projet de loi avait été déposé en juillet dernier pour instaurer une visite médicale obligatoire et régulière pour les conducteurs âgés. L’objectif était de vérifier la capacité des seniors à tenir le volant, notamment en matière de vision, de motricité et de réflexes. Ce dispositif aurait permis de délivrer un certificat médical conditionnant le maintien du permis de conduire. Cependant, trois mois plus tard, le ministre des Transports Clément Beaune a écarté cette proposition, estimant qu’il n’était pas question de créer un « permis périmé ». Le gouvernement privilégie donc, pour le moment, la prévention et la responsabilité individuelle plutôt que la contrainte légale.